American Song

A American Song entrou em serviço em 2018 como o primeiro navio da série moderna de American Riverboats da American Cruise Lines. A própria página oficial o chama de flagship in the new series of contemporary riverboats e apresenta o navio como uma ruptura importante na navegação fluvial dos Estados Unidos, com design contemporâneo, lounges altos e muito vidro panorâmico.

O conceito editorial da American Song difere claramente das pequenas unidades costeiras da companhia. Aqui o destaque não é apenas chegar perto da margem, mas criar um riverboat moderno, silencioso e luminoso, com atrium envidraçado de quatro andares, lounges 40 pés acima da água, cabines todas com varanda e uma bow ramp retrátil que amplia as opções de embarque e desembarque ao longo dos rios.

O CruiseMapper complementa essa leitura com dados técnicos do projeto: cinco decks de passageiros, 94 staterooms para 184 hóspedes, seis lounges, dois elevadores, dois sun decks, dois Veth azimuth thrusters, motores Caterpillar e um layout pensado para os grandes rios americanos. A mesma fonte observa que a American Song foi lançada em novembro de 2017 e iniciou sua operação comercial no segundo semestre de 2018.

Na operação atual, a American Song aparece vinculada pela ACL aos programas de Columbia & Snake Rivers e cruzeiros do Pacífico Noroeste, além de ter marcado o início da expansão da companhia na família que depois gerou American Harmony, Jazz, Melody, Symphony e Serenade. O navio funciona, portanto, como ponto de virada entre os clássicos paddlewheelers da marca e a geração moderna de riverboats americanos.

Os identificadores AIS públicos registram o navio com IMO 9871713, MMSI 368046350 e callsign WDK3551. Somando as fontes oficiais da American Cruise Lines, o CruiseMapper e as bases AIS, a American Song se consolida como um riverboat americano de 180 hóspedes, 94 cabines e forte vocação para os grandes rios do oeste e do interior dos EUA.