O maior estaleiro da Europa, às margens do rio Loire. Construiu lendas como a Queen Mary 2, a classe Oasis da Royal Caribbean (Harmony, Symphony, Wonder) e toda a Celebrity Edge class. Nacionalizado parcialmente pela França em 2018, mantém carteira de pedidos até 2031 com MSC, Royal Caribbean e Celebrity.
| Navio | Ano | Classe | GT | No site |
|---|---|---|---|---|
| Utopia of the Seas Flagship | 2024 | Oasis | 236.473 | — |
| Wonder of the Seas | 2022 | Oasis | 235.600 | → |
| Symphony of the Seas | 2018 | Oasis | 228.081 | → |
| Harmony of the Seas | 2016 | Oasis | 226.963 | → |
| Navio | Ano | Classe | GT | No site |
|---|---|---|---|---|
| Classe World | ||||
| MSC World Europa Flagship | 2022 | World | 215.863 | → |
| Classe Meraviglia Plus | ||||
| MSC Virtuosa | 2021 | Meraviglia Plus | 181.541 | → |
| MSC Grandiosa | 2019 | Meraviglia Plus | 181.541 | → |
| Classe Meraviglia | ||||
| MSC Bellissima | 2019 | Meraviglia | 171.598 | — |
| MSC Meraviglia | 2017 | Meraviglia | 171.598 | — |
| Classe Fantasia | ||||
| MSC Preziosa | 2013 | Fantasia | 139.072 | — |
| MSC Divina | 2012 | Fantasia | 139.072 | — |
| MSC Splendida | 2009 | Fantasia | 137.936 | — |
| MSC Fantasia | 2008 | Fantasia | 137.936 | — |
| Classe Musica | ||||
| MSC Magnifica | 2010 | Musica | 95.128 | — |
| MSC Poesia | 2008 | Musica | 92.409 | — |
| MSC Orchestra | 2007 | Musica | 92.409 | — |
| MSC Musica | 2006 | Musica | 92.409 | → |
| Classe Lirica | ||||
| MSC Opera | 2004 | Lirica | 59.058 | — |
| MSC Lirica | 2003 | Lirica | 59.058 | — |
| Navio | Ano | Classe | GT | No site |
|---|---|---|---|---|
| Queen Mary 2 | 2004 | — | 148.528 | — |
| Navio | Ano | Classe | GT | No site |
|---|---|---|---|---|
| Norwegian Epic | 2010 | Epic | 155.873 | — |
A tradição naval em Saint-Nazaire remonta a 1861. O estaleiro moderno "Chantiers de l'Atlantique" foi criado em 1955 pela fusão de dois estaleiros locais. Passou por Aker Yards (norueguês), STX France (coreano) antes de ser renacionalizado parcialmente pela França em 2018, após a falência do grupo STX.
Localizado às margens do rio Loire, o estaleiro ocupa mais de 3 km de margem fluvial. Possui duas docas secas para construção simultânea de navios gigantes e é o maior estaleiro da Europa ocidental. Os navios precisam descer o Loire até o Oceano Atlântico ao serem lançados.
Entregue em 2004, a Queen Mary 2 foi o projeto mais complexo já realizado pelo estaleiro até então — o maior e mais sofisticado transatlântico construído desde os anos 1950. Com 148.528 GT, ainda é o único navio projetado especificamente para cruzeiros transatlânticos regulares em operação.
O estaleiro tem pedidos firmes que garantem trabalho até 2031, incluindo novos navios da classe MSC World e da série Celebrity Edge. Com cerca de 5.000 funcionários diretos e 10.000 indiretos, é um dos maiores empregadores da região Loire-Atlantique.