Dúvidas Frequentes (FAQ)

Não. Para cruzeiros apenas pela costa brasileira ou para países do Mercosul (Argentina, Uruguai), basta um RG original em bom estado e emitido há menos de 10 anos. A CNH é aceita em rotas 100% brasileiras, mas não vale no Mercosul.

Depende do porto de saída. Se o cruzeiro sair dos Estados Unidos (ex: Miami, Port Canaveral), o visto americano é 100% obrigatório. Roteiros "Caribe sem Visto" partem de países como Panamá ou República Dominicana, exigindo apenas passaporte e vacina de febre amarela.

Não após a 24ª semana. Companhias como MSC e Costa só permitem o embarque de grávidas até a 23ª semana de gestação no último dia da viagem, mediante apresentação de atestado médico confirmando a aptidão para a viagem.

Depende do roteiro. Para cruzeiros normais na costa brasileira e Caribe, a idade mínima é de 6 meses no dia do embarque. Roteiros de travessia transatlântica, que passam dias sem porto, exigem que o bebê tenha pelo menos 12 meses.

Apenas cães-guia ou de assistência visual legalmente certificados são permitidos a bordo. Pets de estimação convencionais e animais de suporte emocional (ESA) são proibidos em quase todas as companhias marítimas ao redor do mundo.

Depende do nível do pacote. Pacotes básicos (como o Easy da MSC) limitam o preço da bebida a €7 ou $10. Marcas premium ou garrafas inteiras de vinho normalmente são pagas à parte com um pequeno desconto. Leia a regra específica antes de embarcar.

Sim. É uma taxa de serviço cobrada por dia, por passageiro (cerca de $16 a $20). Esse valor é debitado na sua conta final e distribuído para camareiros e garçons.

Depende da promoção. Na MSC e Costa, frequentemente há ofertas onde crianças até 11 ou 17 anos na mesma cabine dos pais viajam "de graça", pagando apenas as taxas portuárias e de serviço (gorjetas).

Diferente dos aviões, as regras são muito flexíveis. Geralmente não há limite rígido de peso, mas recomenda-se um máximo de 23kg por mala por razões ergonômicas. É permitido levar até 2 malas grandes por passageiro, além da bagagem de mão.

Ferros de passar roupa, aquecedores, drones, velas, narguilés, drogas ilícitas e facas. Qualquer objeto que gere calor e risco de incêndio é confiscado imediatamente no raio-X do porto e devolvido apenas no desembarque.

Na grande maioria das companhias, NÃO. As garrafas são detectadas pelo Raio-X do embarque e retidas até o fim do cruzeiro. A exceção notável é a Royal Caribbean/Celebrity, que permite 1 garrafa de vinho ou champanhe por adulto (até 2 por cabine) no dia do embarque.

A chapinha de cabelo (prancha) normalmente É PERMITIDA, pois tem limite de potência. O secador de cabelo e ferros de passar roupa são PROIBIDOS (as cabines já vêm equipadas com um secador básico na gaveta).

Sim, mas apenas em áreas demarcadas. É rigorosamente proibido fumar nas cabines e em suas varandas (sob pena de multa altíssima). O fumo, incluindo cigarros eletrônicos (vapes), só é permitido em lounges de charutos, partes do cassino e áreas abertas exclusivas ("Smoking Areas").

Sim, o uso de garrafas térmicas ou copos tipo Stanley, desde que cheguem vazios na bagagem, é 100% permitido. Eles são excelentes para encher de água ou gelo no buffet e manter a bebida gelada ao sol nas piscinas.

As cabines geralmente possuem duas voltagens: 110V (padrão americano, pinos chatos) e 220V (padrão europeu, pinos redondos). O padrão de tomada brasileiro não existe a bordo. Leve sempre adaptadores universais. É proibido levar filtros de linha ou extensões.

É proibido usar ferro de passar na cabine por risco de incêndio. Apenas navios de longo curso possuem lavanderias self-service. Na MSC, Costa e Royal Caribbean, você envia as roupas sujas ao camareiro e a lavanderia do navio cobra por peça.

Babás eletrônicas tradicionais frequentemente perdem o sinal devido à espessura das paredes de aço do navio. Radiocomunicadores (Walkie-Talkies) são permitidos e muito usados pelas famílias, mas o alcance pode ficar limitado se vocês estiverem em extremidades opostas do navio.

Sim, todos os navios modernos têm satélites fornecendo Wi-Fi, mas é um serviço PAGO e caro. Lembre-se de colocar seu celular em Modo Avião assim que o navio sair do porto para não pagar taxas de Roaming Marítimo na sua conta telefônica.

Sim. O aplicativo interno da companhia funciona de graça ligado ao Wi-Fi local do navio. Nele, você visualiza a programação e a sua conta. Porém, para acessar WhatsApp ou redes sociais, é obrigatório comprar o pacote de internet via satélite.

A comida é farta, mas os buffets principais costumam fechar na madrugada (geralmente entre 1h e 6h). No entanto, muitas companhias mantêm uma pizzaria 24h ou lanchonete noturna aberta, além do serviço de quarto (Room Service) que funciona ininterruptamente, cobrando apenas taxa de entrega.

Sim. As companhias estão preparadas para atender restrições. Os menus trazem opções vegetarianas/veganas e sinalização de alergênicos. Para dietas celíacas restritas ou alergias graves, é fundamental avisar a companhia no momento da reserva para garantirem contaminação cruzada zero.

Praticamente todos os grandes navios têm cassinos, que abrem apenas em águas internacionais. A moeda oficial das máquinas e mesas sempre será o Dólar Americano ou o Euro, dependendo do roteiro. O Real Brasileiro (R$) não tem validade lá dentro.

Não. Os grandes espetáculos no estilo Broadway, shows de acrobacia e ilusionismo no teatro principal já estão inclusos no valor da sua cabine. Em navios maiores, pode ser necessário apenas reservar o assento pelo app do celular (gratuitamente).

Com certeza! O navio é um resort flutuante focado em gastronomia, cassinos, espetáculos teatrais, festas temáticas e bares. As piscinas são apenas uma pequena fração do entretenimento a bordo. Saber nadar não fará falta alguma na sua experiência.

Sim. Todos os grandes cruzeiros possuem academias (Fitness Centers) panorâmicas completas com esteiras e pesos de uso totalmente gratuito. Apenas aulas coletivas específicas guiadas (como Pilates e Spinning) e os tratamentos estéticos do Spa são cobrados à parte.

Casamentos com efeito civil e validade legal dependem da bandeira do navio e são altamente burocráticos. O mais comum é contratar pacotes cerimoniais simbólicos, onde o próprio capitão realiza a celebração, ou a renovação de votos no meio do oceano.

Depende da embarcação. Os navios mais modernos possuem piscinas aquecidas e áreas cobertas com tetos de vidro retrátil para dias frios. As jacuzzis e ofurôs sempre possuem água quente (acima de 35ºC). Navios muito antigos podem ter piscinas em temperatura ambiente.

Não. O navio fornece toalhas grandes exclusivas para piscina gratuitamente. Nas cabines, o camareiro deixará as toalhas de banho tradicionais. Evite apenas perder a toalha da piscina, pois as companhias costumam cobrar multas (cerca de $20 a $25).

É o treinamento oficial de evacuação e uso dos coletes salva-vidas. É 100% obrigatório por leis marítimas (SOLAS). Todos devem comparecer à sua estação no primeiro dia da viagem. Passageiros que se recusam a fazer o treinamento podem ser desembarcados à força.

A segurança é inegociável. Navios contam com sistemas meteorológicos de ponta e simplesmente desviam do trajeto de furacões. Em caso de clima severo, o comandante alterará a rota e pulará um porto buscando águas mais seguras.

Não. Navios modernos de grande porte possuem estabilizadores computadorizados gigantescos nas laterais do casco abaixo da linha d'água. Eles cortam o movimento das ondas quase que por completo. Em condições de mar normal, a sensação é de estar caminhando dentro de um shopping.

Sim, os navios possuem um Centro Médico com pequena farmácia. Pílulas básicas contra enjoo marítimo (como Dramin) costumam ser distribuídas gratuitamente na recepção. No entanto, consultas médicas a bordo são pagas em dólar.

Sim. A maioria permite cadeiras de rodas dobráveis ou scooters de mobilidade, desde que caibam na porta da sua cabine padrão. O ideal, no entanto, é reservar uma cabine PCD antecipadamente, que possui portas mais largas e banheiros sem degraus.

Não. Quando o navio atraca, o desembarque é livre. Você pode sair sozinho a pé, contratar agências de turismo locais ou ir para a praia por conta própria. As excursões oficiais do navio são apenas uma comodidade oferecida.

Não. Se você se atrasar e o horário de 'Todos a Bordo' esgotar, o navio zarpará sem você. A única exceção garantida é se você estiver em uma excursão comprada oficialmente dentro do navio; neste caso, eles são obrigados a aguardar o grupo.